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日産が国内リストラ着手へ…湘南工場の商用バン「AD」を生産終了、数百人規模の人員を削減

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1: 2025/01/21(火) 07:59:35.43

 経営再建中の日産自動車が国内でリストラに着手する方針であることが20日、わかった。商用車などを製造する子会社「日産車体」の湘南工場(神奈川県平塚市)で生産体制を縮小し、数百人規模の人員を削減する見通しだ。日産は昨年11月、世界で9000人規模の削減を進めると発表したが、国内での具体策が明らかになるのは初めて。

 湘南工場で製造する商用バン「AD」の生産を今年11月をメドに取りやめる。日産は今月に入り、こうした方針を取引先に通知した。近年はトヨタ自動車のライバル車に押され、販売が低迷していた。


 同工場の生産能力は年15万台で、現在はADと「NV200」の2車種を生産している。NV200についても生産縮小を検討する。

 日産は経営不振を受け、生産などの直接部門で3000人、事務系などの間接部門で6000人を世界で削減する計画。湘南工場の削減もこの中に含まれる。国内では本社部門も対象になるかが焦点となる。

 日産は昨年12月、ホンダと経営統合に向けた協議を進めると公表。ただ、実現には「日産のリストラ策の実行が絶対条件」(三部敏宏ホンダ社長)で、具体化の作業を急いでいる。

読売新聞 2025/01/21 05:00
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20250120-OYT1T50147/










168: 2025/01/21(火) 09:14:13.55

>>1
円安で製造業復活w


181: 2025/01/21(火) 09:21:25.30

>>1
あれだけゴーンがリストラしたのにまだ足りないってか…


187: 2025/01/21(火) 09:23:55.54

>>181
ここまで来るとたぶん役員も多すぎる


278: 2025/01/21(火) 09:58:37.25

>>1
日産はキャラバンにe-4orceを積めば爆売れだよ


286: 2025/01/21(火) 10:00:29.09

>>1
そこじゃないだろ
本社部門の減員やらなければ意味がない


304: 2025/01/21(火) 10:08:04.07

>>1
それ別会社や


317: 2025/01/21(火) 10:12:29.23

>>1
ADバンの新古車買ってくるわ


324: 2025/01/21(火) 10:18:05.16

>>1
無能経営陣と無能開発陣の総クビが最優先でしかもコストカット効果大きいだろ…


396: 2025/01/21(火) 11:10:53.42

>>1
パシリに使うにはバカ我们ウーマン過ぎた😂🙊🤣


465: 2025/01/21(火) 12:26:28.53

>>1
よく今まであのクソダサいADバンを作ってたな
てかあんなデザインで発売すんなよ
見てるほうが情けなくなるほどダサい


481: 2025/01/21(火) 12:40:04.37

>>1
日産自動車とフジテレビ、どっちが先に倒産するかな?


489: 2025/01/21(火) 12:47:58.02

>>481
どちらも潰れていいわ


2: 2025/01/21(火) 08:01:08.82

中国市場を見ればホンダだって安泰ではない
下手したら共倒れも十分ある


5: 2025/01/21(火) 08:02:13.89

>>2
スズキ高見の見物


86: 2025/01/21(火) 08:36:09.18

>>5
そのスズキも近年はインド市場で食われ気味よ


42: 2025/01/21(火) 08:20:48.35

>>2
そもそもホンダって国内100万台で満足する企業
欲張る理由がないしやってもいけない


48: 2025/01/21(火) 08:23:56.73

>>2
だから商用車に重点が良い
真逆やってる日産本田


135: 2025/01/21(火) 08:55:07.90

>>2
ホンダはバイクと軽自動車の会社だからな


154: 2025/01/21(火) 09:05:16.78

>>135
本田は単車・発電機・除雪機・船外機の会社でしよ。


401: 2025/01/21(火) 11:15:18.75

>>135
無知乙
ホンダ四輪販売の利益のみに絞ってもホンダが軽自動車で得てる利益なんて1割程度しかないよアホ


424: 2025/01/21(火) 11:37:05.05

>>2
本田は四輪以外で稼いでるからな
日産は四輪一本足打法だが


3: 2025/01/21(火) 08:01:09.66

ゴーンを再就任させろ


10: 2025/01/21(火) 08:05:42.15

>>3
そうやっておびき寄せ逮捕ですな
有能


192: 2025/01/21(火) 09:24:48.34

>>3
ゴーンがルノーに売ろうとしたから
日本政府の怒りを買ったのであって
ホンダなら日本政府も文句は言わない


4: 2025/01/21(火) 08:02:08.88

バカ社長のせいで部下達が泥を被ってる


7: 2025/01/21(火) 08:03:31.08

役員報酬下げろよ


8: 2025/01/21(火) 08:03:59.01

プロボックスの天下じゃないか。


285: 2025/01/21(火) 10:00:23.35

>>8
競争が無くなってプロボックスが値上げだね。
最悪だ。
キャラバンもそうなるのかな。


9: 2025/01/21(火) 08:05:31.11

63人もいる役員はw
普通6人じゃねw


34: 2025/01/21(火) 08:15:04.32

>>9
なんで63人もいるんだよ


165: 2025/01/21(火) 09:13:48.17

>>9
役員と執行役員の違いも分からんの?
https://www.nissan-global.com/JP/COMPANY/PROFILE/EXECUTIVE/
まあ俺もわからんけどさw


11: 2025/01/21(火) 08:06:20.99

公道最速プロボックスしか無くなるのか


17: 2025/01/21(火) 08:09:07.13

やっちゃえ日産


18: 2025/01/21(火) 08:09:07.60

ドル箱すてるのかよ


19: 2025/01/21(火) 08:09:15.56

もう日産車に魅力がない
まともなエンジン作る気もない


99: 2025/01/21(火) 08:41:01.06

>>19
ホンダはそもそもエンジンを作れなくなった


24: 2025/01/21(火) 08:10:51.06

お願いだからリストラ済ませて上向いてる三菱自動車に迷惑かけないで


139: 2025/01/21(火) 08:56:39.74

>>24
だよな


29: 2025/01/21(火) 08:12:32.71

本社の奴らは無傷ですかい


30: 2025/01/21(火) 08:12:55.98

無能経営陣がいる限り何やっても無駄


35: 2025/01/21(火) 08:15:12.81

湘南工場ってまだあったんだ
九州に移転したと思ってた
横須賀にあったトヨタはとっくに東北に移転して無くなったのに


38: 2025/01/21(火) 08:16:51.35

そもそも日産の主力車種は何よ
ノートか?


218: 2025/01/21(火) 09:34:03.47

>>38
セレナは去年1番売れたミニバンらしいじゃん


45: 2025/01/21(火) 08:23:11.63

EV全振りは良かったけど技術が低かった日産


50: 2025/01/21(火) 08:25:00.34

神奈川No.1企業日産の工場どんどん無くなって逝くな


54: 2025/01/21(火) 08:25:54.03

自動車崩壊の足音


59: 2025/01/21(火) 08:27:43.80

ただでさえ不足してる商用バンの生産を終えるって、どういう判断なんだろうな


61: 2025/01/21(火) 08:29:22.57

リストラか・・・


62: 2025/01/21(火) 08:29:23.46

日産がホンダの子分になるとは思わなかったわ


64: 2025/01/21(火) 08:29:38.08

工員じゃなくて現経営人の総取り換えからやれよアホか


66: 2025/01/21(火) 08:30:01.31

もう日産は車生産する気は無いんだな。
ホンダと統合とか云いながらも、貨物系を手放す様な感じにしてるし
ホンダ日産経営統合のシナジーってなんなの??一体??

やられちゃってるね日産!


81: 2025/01/21(火) 08:35:38.19

>>66
経営陣や役員が自分が助かる方法しか考えてないんだから仕方ない


119: 2025/01/21(火) 08:48:52.20

>>66
逆だろ。赤字体質改善しなきゃホンダは見捨てるって言って来てるから不採算部門の廃止に向かってる。



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